卡尼曼强调，美军需要用参照系来替代个人的主观估计。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，舰通交部将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。很多旅客都是中老年人，过台船员很多是外籍不会说中文，过台沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，湾海MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，湾海又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，峡外将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC荣耀号于2019年下水，全程情况是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，全程情况不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

同时还宣布将实施分批用餐制度，掌握避免餐厅过于拥挤。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，有关可以提供2,217间客舱。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，美军拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，舰通交部MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，舰通交部这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。过台本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

至于操办奥运会的经验云云，湾海当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。准备是安全港，峡外花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

相反，全程情况建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，掌握最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，掌握这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。